从续航之争，到极寒之战，台铃与雅迪再次掀起了新一轮的科技对决！
11月，台铃、雅迪踏入中国北疆，在冰天雪地的极限环境下，发起极寒续航挑战。
众所周知，低温是电动车续航最大的“杀手”，一到冬天，电动车就面临“跑不远”的问题。
台铃、雅迪的极寒挑战之旅，一次充电最终续航都超过km，颠覆了电动两轮车冬季续航短的传统认知。
随着两场挑战落下帷幕，行业有关台铃和雅迪究竟谁才是“低温长跑王”的争论也愈演愈烈。
摆数据，讲事实，今天我们就来扒一扒究竟谁才是极寒挑战的终极赢家！
环境PK：谁才是真正的“中国最冷”！
台铃的挑战发起于11月25日，挑战地点是素有“中国最寒冷的地方”之称的冷极村，历史上冬天最低温度达到过-58°C摄氏度，是我国气象记录的最低值。
雅迪的挑战发起于11月1日，挑战地点是素有“中国最冷小镇”之称的呼中镇，这里历史最低气温曾经达到零下53.2℃。
从时间上看，雅迪挑战在立冬（11月7日）之前，台铃挑战时已经进入深冬；从气象记录来看，冷极村的寒冷程度也高于呼中镇；综上所述，台铃这次挑战的温度更低，难度更高一些。
续航PK：谁才是极寒挑战中的“抗寒神车”？
台铃极寒挑战从冷极村出发，途径中国驯鹿之乡、敖鲁古雅使鹿部落等地，最终抵达黑山头界河景区。全程均地处内蒙古大兴安岭腹地，超高的纬度、极寒的气温、错综复杂的路况、变幻莫测的天气、没有通讯信号的无人之境，对电动车续航实力形成了巨大的挑战。
台铃最终历时近9小时，顺利抵达目的地，完成了一次充电公里的极寒之境挑战。
雅迪极寒挑战从呼中镇地标出发，途径白桦林、苍山石林、小白山，再原路折返，到达呼中驯鹿园。这一路线多为雪道，还有雪道+坡路的严峻挑战，极端路况给此次极寒挑战增加了不少难度。但雅迪最终还是在高难度的环境下，实现了超公里的超长续航。
无论是台铃超能系列，还是雅迪冠能二代，都在此次挑战中展现出了极强的抗寒性能。从续航里程来看，台铃要略胜一筹，创造了行业极寒续航的新纪录。
技术PK：谁才是低温骑行技术的“全能王者”？
极寒挑战，要面临的不仅仅是“低温”的考验，除了续航方面的保障，还面临着骑行安全、动力不足等问题。
台铃超能系列，搭载云动力4.0省电系统，多达10项省电科技，让狮子王超智版在极寒环境下，更节能、更省电，跑得更远。
同时，超能系列狮子王超智版的大体量车型设计，迎着寒风而上，也能行驶平稳。10年质保的冷轧钢车架，经过万次高负载震动实验打造“金刚之躯”，也让狮子王从容面对极限环境。
雅迪的冠能二代，通过TTFAR低滚阻轮胎的强抓地力和TTFAR低电阻防水电缆，确保了用户冬季在湿滑、结冰路面骑行时的安全系数。搭载1w大功率的TTFAR电机，带来强劲爬坡动力，来应对各种爬坡路面。
这些车辆细节上的技术创新点，也为二者成功完成极寒挑战提供了全方位的保障。
总结
集高寒冰雪、复杂路况、极端气象等因素于一体，极寒挑战可谓是行业最具挑战性的骑行赛。
台铃、雅迪的极寒挑战让我们见证了电动车品牌征服更多出行疆域的雄心壮志，在你心中，谁才是冬季低温环境下的“长跑王”呢？
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