黄河石林百公里越野赛这次发生的事故，21人遇难。这次的事故，伤亡太大了，损失太严重了，这应该是越野赛历史上最严重的灾难吧！实在是让人难以接受，实在是让人受不了。笔者本来不打算写这次的事故，说实话，内心里实在是太难过了，更怕会被误以为去所谓“蹭热度”。
但笔者难过的同时，还是觉得，应该写一些文字，以祭奠不幸遇难的这些英雄，更想警醒后来者，无论是办赛者，不能那样率性而为的粗糙的办赛事了，还有参赛者，一定要谨慎参赛。这样的惨痛再也不能发生了，无论对于家人，还是社会，实在是承受不了这样的伤痛！
数年前，也就是越野赛事刚刚兴起的那个时候，因为笔者对越野也挺感点兴趣，自己就也报名参加了几场越野赛事，包括广西阳朔公里越野，包括武功山越野等。参加了一些赛事，有了一些亲身体验，说实在的话，体验都不怎么好，甚至很糟糕。
笔者在参加阳朔公里越野赛事的时候，在山上一个人精疲力尽的时候，就在想，如果此时此刻笔者遇险，那肯定就完蛋了，肯定小命不保，真的所谓“前无古人，后无来者”，“叫天天不应，叫地地不灵”。而阳朔这个越野赛事级别还很高，总体来说还是办的非常好的口碑赛事。
越野赛，它不像马拉松赛事，补给站与补给站之间距离都非常远，补给站所提供的补给和服务也有限，不像马拉松赛事那么丰富和完备，尤其是医疗设备和服务方面，基本上没有。像这次的黄河石林百公里越野赛的补给点，听说也是异常的简陋。而马拉松的补给和服务，参加过马拉松的都知道，一般都是非常的好。
但越野赛报名费，个人认为，相比较于马拉松的一般元报名费上下，却是畸高，一般一公里就要元报名费，正常公里的越野赛，报名费不会低于0元，甚至更高。相比较于马拉松，报名费如此之高，所提供的服务和补给却那般简陋，也就是成本可以说非常低。这也是为什么那么多公司热衷于办越野赛事的原因之一吧！
笔者就曾“事前诸葛亮”的预测过，这个越野赛事，办赛门槛那么低，办赛成本也那么低，而“利润”却相对那么高，随便注册一个公司就可以办，谁都可以办，办得如此随意，如此任性，如此粗糙，迟早要出事。但笔者怎么也想不到，这样的不经意的预测，竟以如此惨烈、惨痛的方式应验了。
黄河石林百公里越野赛，遇难人数竟高达21人之多，而且这21人，可以说都是越野界的高手，像笔者老乡梁晶，他是中国超马纪录保持者，跑友圈里称之“梁神”。“梁大将军”是他参加八百流沙公里超级越野跑的冠军称号。“最快超马”是他保持了国内选手超马纪录的称号。还有残运会冠军黄关军。这次越野赛事所造成的巨大损失，不可估量，难以接受！
笔者最早获知相关信息，是从同样是这次赛事的参加者流落南方所写的
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