（昆明日报3月25日头版）今腊尾，沪昆、云桂两条高铁明白，云南马上迈入高铁时间。当今，云桂高铁从昆明火车南站始发在我市的唯独停泊站——石林板桥站建筑迎来新掘起，车站主体工程成功封顶。云桂高铁通车后，从昆明到石林仅需20分钟左右。为合营高铁明白，石林迄今为止投资最大的交通根基设备工程——大叠水观光专线也在同步加强建筑中，这条“人在旅途、车在景中”的景观大路，将把彝乡巨细石林、乃古石林、长湖、大叠水四大景区与高铁站连为一体。
高铁站将成石林新窗口昨日下昼2点，在云桂高铁石林板桥站工程建筑现场，跟着吊塔、吊车将末了一批封顶建材平安运输到板桥站房顶端，不同工种的动工者顺次施行末了的动工程序，石林高铁站主体构造工程实行封顶。中铁建工团体云桂铁路云南段石林站项目技巧部负责人蔺建文说：“石林板桥站站房工程封顶后，石林高铁站的整个工程建筑进度已过半，当今各项工程掘起成功，到8月终便可按方案完毕验收。”
云桂铁路云南段关连负责人彪银平先容，云桂高铁正线全长.千米，此中云南省境内.千米，方案时速每小时千米，因此客运为主，两全集装箱、轻巧货色输送的高速铁路。云桂铁路建成后，昆明至南宁4小时可抵达，昆明至广州7小时可抵达。
位于石林县城鹿阜街道的板桥高铁站，是从昆明火车南站始发后在昆明的唯独停泊站。站点充足融入石林观光内在、民族文明特点，将站点及周边设备建成石林观光迎宾、展现的窗口和流派，担当石林观光集散、换乘、中转的交通枢纽，并为市民、旅客供应休闲运动的核心。
石林景象区治理局副局长王永乔说：“石林马上加入高铁时间，受益最大的即是石林观光。咱们将接连擢升观光景点、观光产物的德行，本年方案在云桂高铁沿线都市加大石林宣扬营销力度，同时还将在县城、板桥高铁站、屯子观光点设立旅客迎接核心，为搭乘高铁游石林的旅客供应便利、高效、马上的效劳。”
配套建筑大叠水观光专线跟着云桂高铁建成通车日趋邻近，石林配套建筑了从北向南连合、贯穿石林四大景区、石林县城、石林高铁站的景观大路大叠水观光专线。
大叠水观光专线起于石林环城南路与西城大路交错口，止于大叠水景象区，全长13.68千米，工程于年5月动工，分为两期张开建筑：一期道路从石林县城至板桥火车站，按都市骨干道准则建筑，方案路宽37米，双向6车道；二期从板桥火车站至大叠水景象区，按观光专用道路准则建筑，方案路宽17米，双向4车道。周全工程概算总投资9.73亿元，是迄今为止石林投资最大的交通根基设备工程。
石林县行运局副局长吉光雄说，经历近两除夕以继日慌张动工，到当今，大叠水观光专线的路基工程已周全实现，加入试通车阶段，现正在施行道路绿化及隶属工程，本年雨季以后着手施行路面铺设，到11月终高铁明白前夜，周全建成石林的一条佳构观光大路。
“马铃儿响来玉鸟唱，我和阿诗玛回家园！”以石林彝族撒尼文明为后台的典范片子《阿诗玛》中脍炙生齿的歌曲广为传唱，景致奇美的石林每年吸引着超越数百万国表里旅客来此嬉戏。往常，直达石林彝乡的高铁马上明白，将给做为昆明地标之一的石林带来崭新的掘起机缘。(通信员万红刚)
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